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綠營持續杯葛江揆施政報告,讓江宜樺有意與民進黨主席蘇貞昌會面、解決問題。蘇貞昌今(24)日表示,江宜樺對國會議長說三道四,嚴重冒犯國會,要解決問題的辦法不是來見他,而是和國會道歉。

立法院民進黨團今日持續杯葛議事,甚至大規模霸佔發言台,用人牆防堵行政院長江宜樺上台進行施政報告。為了解決當前困境,江宜樺稍早表態,不排除和蘇貞昌會面商討解決方法。

蘇貞昌中午參加民進黨慶使節餐會,對於江宜樺的想法,他認為江宜樺介入政黨內鬥,逾越了行政院長在憲政上應有的分際,對監督機關的國會指指點點,更對國會議長說三道四,已嚴重冒犯國會,當前最重要的,應是跟國會對不起,而不是來見他。

他強調,就算江宜樺沒有上台報告,也不影響立法院運作,就像昨天也順利選出各委員會召委,相關的議程也都如期進行。

他認為,馬總統作為一個行政的領導者,應該顧及民生,把各種事情做好;而江院長作為國家最高的行政機關首長,也要堅守三權分立,把行政工作做好,才是他在憲法上應有的角色。

此外,陸委會主委王郁琦將以APEC顧問身份,出席亞太經濟合作會議(APEC)年會暨領袖會議。蘇貞昌認為,國家領導人能出席APEC是好事,但是一定要透明、對等;但如果王郁琦做所謂的密使,甚至密室,以犧牲人民利益來作為見面(習近平)的交換,就很不應該。



去年9月中颱梅姬挾帶強風豪雨肆虐全台,當晚長榮航空仍有10多架飛機在桃園機場上空盤旋,引發外界要求檢討聲浪不斷。民航局上周頒布颱風作業新制,要求各航空公司之間應建立協調平台,不僅應交換分享天氣資訊,也應彼此協調有限停機坪等降落事項。民航局強調,此辦法實施後,未來颱風過境時便可提早通知旅客航班取消資訊,未來班機在空中盤旋等待降落情形將大幅改善。

民航局邀集各航空公司研議後,於上周正式發函給長榮、華航、遠航等國籍航空公司,要求在每年夏季遇到異常天候如颱風、大雷雨、暴雨等時刻,應強化起降管制和機場作業。

根據規定,機場碰到強風暴雨時,空橋需綁橋並停止作業,屆時停機坪數量十分有限;明年若有颱風來襲,各航空公司需透過航空運輸商業公會與桃機協調國際線航班起降順序等相關事宜,並針對有限數量的停機坪進行分配,航空公司和駕駛員在班機降落前,也應主動詢問跑道是否積水等資訊,作為降落計算側風參考。

民航局說明,過去颱風天有班機在機場上盤旋,是因為地面沒有停機坪,但航空公司又不想轉降其他機場;現建立起協調機制後,航空公司就可提早因應,事先告知旅客航班將取消,或是必須轉降其他機場,未來班機在機場上盤旋「苦等」情狀可大幅獲得改善。

此外,依據現行規定,各班機飛行時只須選定1處備降機場,但因去年梅姬颱風路徑特殊,不僅從中部穿越台灣,影響範圍更是涵蓋全台及離島機場。民航局這次也要求航空公司,在颱風期間應至少選定2處備降機場,且其中至少要有1個機場必須在颱風影響範圍之外,避免颱風暴風圈半徑過大,導致班機無法降落在原本選定的備降機場。

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